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Dos mundiales, dos copas de España y los TP52 de mayo a noviembre en Puerto Sherry

Desde el próximo mes de mayo y hasta noviembre del presente año 2019 el Club Náutico Puerto Sherry del puerto deportivo de El Puerto de Santa María (Cádiz) acogerá dos mundiales, dos copas de España y el circuito de regatas de la clase considerada la ‘Fórmula 1’ del mar, los TP52.

El director general de Puerto Sherry, Enrique López-Bosch, acompañado del alcalde de El Puerto, David de la Encina, el vocal de Vela Ligera del Club Náutico Puerto Sherry, Rafael Martín-Prat, y el director de Área de Negocio de CaixaBank, Luis Llerena, ha presentado hoy en el Hotel Puerto Sherry esta fuerte apuesta por el deporte de la vela, que según ha destacado López-Bosch “situará a Puerto Sherry y, por tanto, a El Puerto de Santa María y a la Bahía de Cádiz, en el mapa de la elite náutica a nivel mundial”.

El calendario arranca el 15 de mayo con la Copa de España de Optimist. Unos 200 pequeños regatistas de entre 6 y 15 años procedentes de toda España competirán en esta regata tras haber conseguido su plaza en los sistemas clasificatorios autonómicos. El día 15 de mayo se dedicará a inscripciones y mediciones y del 16 al 18 se sucederán 3 días de competición con 3 pruebas previstas cada día, hasta completar el total de 9 pruebas programadas. Aquí se conformarán los Equipos Nacionales para el Campeonato del Mundo y el Europeo.

También en mayo, del 23 al 26, se celebra la Copa de España de Catamarán. Catamaranes de toda España divididos en tres flotas: Clase A (CA), Formula 18 (F18) y Hobie Cat 16 (HC16) se darán cita en Puerto Sherry. Se espera la presencia de un centenar de regatistas de alto nivel como Mitch Boot (F18), Manuel Calavia (CA) y Antón Paz (CA), entre otros. El primer día, 23 de mayo, se dedicará la jornada a mediciones y entrenamientos libres y partir del día 24 se disputarán un total de 3 pruebas por día, hasta un máximo de 9 mangas programadas.

En junio llega a la Bahía de Cádiz de la mano de Puerto Sherry la ‘Fórmula 1’ del mar, el circuito 52 Super Series (17-22 junio). Puerto Sherry será una de las selectas sedes del mejor circuito de regatas para barcos monocascos del mundo, que tendrá su segunda parada en esta marina. Es la primera vez en la historia que este circuito pasa por Andalucía. El calendario de los 52 SUPER SERIES para la temporada de 2019 cuenta como gran novedad con dos pruebas en aguas del Atlántico, una de ellas en Puerto Sherry, desde donde la regata irá directamente a Cascáis para cerrar el ciclo Atlántico en el mes de julio.

Se trata de un circuito de regatas del más alto nivel a escala mundial, que sirve de banco de pruebas para los equipos de Copa América. En concreto, cuenta con regatistas que ya han anunciado su participación en la próxima Copa América de la talla de James Spithill, Dean Baker, Vasco Vascotto, Francesco Bruni, Terry Hutchinson y Santiago Lange. Prueba del nivel de competitividad de este circuito es que de los 12 participantes de 2018, 9 han estrenado barco. A pesar de no haber ningún equipo con pabellón español, son numerosos los regatistas españoles de primera línea involucrados en varios equipos, como es el caso de Jordi Calafat, Pepe Ribes, Pablo Rosano, Javi Plaza, Pedro Más, Víctor Mariño, Joan Fuyoana o Nacho Postigo. El espectáculo en la Bahía de Cádiz está asegurado.
La primera semana de julio (1-7 julio) tres clases de barcos llenarán de colorido las aguas de la Bahía de Cádiz, la clase 2.4metre, la clase Hansa 303 y la clase RS Venture, con motivo del Mundial de Vela Adaptada (Para World Sailing Championship). Barcos muy competitivos llevados por tripulantes tanto femeninos como masculinos que ofrecerán un espectáculo inigualable. Procedentes de todo el mundo, se darán cita en aguas de la Bahía de Cádiz regatistas paralímpicos, muchos de ellos ganadores de medalla olímpica. A todo esto hay que unirle el componente social de un evento de estas características, un ejemplo de inclusión y superación inigualable. De hecho, Su Majestad el Rey don Felipe ha aceptado la presidencia de honor de esta regata, que cuenta con la colaboración de Obra Social La Caixa.

Por último, del 26 de octubre al 2 de noviembre la playa asfáltica de Puerto Sherry, una de las más grandes del mundo, será el punto de partida de los más de 300 windsurfistas menores de 17 años de todo el mundo que disputarán el Campeonato del Mundo de Techno 293 (World Championship Windsurfing Techno). La clase Windsurfing Techno293 cuenta con un palmarés extraordinario en la celebración de Campeonatos del Mundo de ediciones anteriores con sedes como San Francisco (EEUU), Brest (Francia), Weymouth (UK), Cagliari (Italia) o Formentera (España), entre otras. Ahora le toca el turno a la bahía gaditana.

Foto Presentación calendario regatas 2019 (2).jpg

En este sentido, el alcalde de El Puerto ha destacado la “encomiable labor de gestión y planificación” de Puerto Sherry para poner en marcha este calendario, del que ha asegurado que “hay que sentirse absolutamente orgulloso”.

Por tanto, ha anunciado que el Ayuntamiento de El Puerto va a firmar un convenio marco con Puerto Sherry “para que tenga el respaldo institucional que se merece independientemente de quien esté” y ha querido invitar a todos los ciudadanos a que vengan a disfrutar de las actividades que propone el puerto deportivo: “Apostamos por la vela para todos y todo el año y Puerto Sherry tiene esa vocación de hacer ciudad”.

Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week 2017

El circuito 52 SUPER SERIES llega en junio de 2019 a Puerto Sherry

El puerto deportivo Puerto Sherry ha sido elegido como una de las selectas sedes del mejor circuito de regatas para barcos monocascos del mundo, el circuito 52 SUPER SERIES, que tendrá su segunda parada en esta marina de la Bahía de Cádiz por primera vez en la historia del 17 al 22 de junio de 2019.

El calendario de las 52 SUPER SERIES para la temporada de 2019 hecho público ayer cuenta como gran novedad con dos pruebas en aguas del Atlántico, una de ellas en Puerto Sherry, desde donde la regata irá directamente a Cascáis para cerrar el ciclo Atlántico en el mes de julio.

Desde la organización de 52 SUPER SERIES, que el año que viene cumplirá su octava temporada, han argumentado que “la Bahía de Cádiz ya es reconocida como uno de los mejores campos de regatas del sur de Europa y en los últimos años se ha convertido en uno de los lugares más populares, donde entrenan las clases olímpicas y los equipos nacionales, ya que es valorada internacionalmente su área de regatas por sus vientos fiables y la posibilidad de navegar a muy poca distancia de la costa”.

Por su parte, el director general de 52 SUPER SERIES, Agustín Zulueta, ha explicado que la llegada del circuito en la Bahía de Cádiz “va a ser un gran desafío para los equipos, porque se van a encontrar con corrientes, mareas y diferentes condiciones de viento” y ha resaltado que “es muy interesante ir por primera vez a Puerto Sherry y también por primera vez encadenar dos regatas en el Atlántico”.

En este sentido, Zulueta ha señalado que este calendario en que se incluye por primera vez a la Bahía de Cádiz “satisface a los armadores, porque no les supone un reto muy complicado en la logística, pero sí que les ofrece una gran variedad de condiciones de navegación”.

La temporada 2019 se estrenará en mayo en aguas de Menorca, a la que seguirán las paradas de Puerto Sherry y Cascáis, y en agosto volverá a la ya tradicional cita con Puerto Portals, donde se volverá a disputar el Mundial Rolex TP52 World Championship, como ya ocurriera en 2015. Este año 2018 han acogido estas pruebas los puertos croatas de Sibenik y Zadar y en los meses de julio, agosto y septiembre estarán en Cascáis (Portugal), Mallorca y Valencia.

Calendario TP52 2019

 

52 SUPER SERIES es un circuito de regatas del más alto nivel a escala mundial, que sirve de banco de pruebas para los equipos de Copa América. En concreto, cuenta con la participación de regatistas que ya han anunciado su participación en la próxima Copa América de la talla de James Spithill, Dean Baker, Vasco Vascotto, Francesco Bruni, Terry Hutchinson y Santiago Lange. Prueba del nivel de competitividad de este circuito es que de los 12 participantes de este año 9 han estrenado barco.

A pesar de no haber ningún equipo con pabellón español, son numerosos los regatistas españoles de primera línea involucrados en varios equipos, como es el caso de Jordi Calafat, Pepe Ribes, Pablo Rosano, Javi Plaza, Pedro Más, Víctor Mariño, Joan Fuyoana o Nacho Postigo.

52 SUPER SERIES es ya considerado unánimemente como el mejor circuito del mundo para barcos monocascos. El circuito emergió de las cenizas de la extinta MedCup y poco a poco ha ido creciendo con lógica y buen trabajo para llegar a los máximos niveles de calidad en los que ahora se encuentra y que atraen a los mejores armadores del mundo.

CLASE TP52

La clase TP52 llegó a Europa en 2005, cuando un grupo de armadores desencantados de navegar bajo las reglas del IMS con sus sistemas de compensación pensó en los TP52 como la mejor forma de navegar.

Se trata de barcos monocascos rápidos, ligeros y poderosos que suponen la opción ideal para quienes buscan la excelencia en el desarrollo de un proyecto técnico, ya que navegan en tiempo real y se rigen por una regla de ‘Box Rule’. Esto quiere decir que los barcos tienen que ajustarse a una serie de medidas, pero también dejan mucho margen a los diseñadores y a los equipos para explotar sus propias ideas e iniciativas.

El cuidadoso manejo de esta ‘Box Rule’ ha servido como base para el desarrollo de la clase y para conseguir que los barcos cada vez sean más rápidos y excitantes de regatear, con cada vez menos tripulación y menos velas, lo que reduce sensiblemente los costes para los armadores.

Más información en www.52superseries.com