FOTO Studio16

Puerto Sherry lleva el reino del mar a la Cabalgata de Reyes de El Puerto

El puerto deportivo Puerto Sherry formó parte por segundo año consecutivo del cortejo de la Cabalgata de los Reyes Magos de El Puerto de Santa María (Cádiz) con una carroza dedicada al mar.  Neptuno y su corte de animales marinos desfilaron el 5 de enero junto al resto de carrozas que acompañaron a los Reyes Magos por las calles portuenses como forma de recordar a niños y mayores que mantener limpio el mar es responsabilidad de todos.

Los pequeños peces, tiburones, langostas y pulpos encargados de repartir caramelos durante todo el trayecto eran hijos de trabajadores del puerto deportivo y los más jóvenes de la cantera de regatistas del Club Náutico Puerto Sherry, del equipo Optimist que tan buenos resultados ha cosechado durante las últimas temporadas.

El director general de Puerto Sherry, Enrique López-Bosch, ha manifestado la ilusión con la que el puerto deportivo participa por segundo año en la Cabalgata de los Reyes Magos de El Puerto de Santa María: “Somos parte de la ciudad y nos encanta formar parte de la Cabalgata, acompañando a las familias portuenses en un día tan especial”.

Asimismo, ha apelado a la necesidad de que “todos estemos concienciados de que hay que cuidar la naturaleza, respetar el mar y mantenerlo limpio” y ha afirmado que “como puerto deportivo Puerto Sherry tiene la responsabilidad de aprovechar la oportunidad para hacer llegar a todos este mensaje tan importante y que cale en los más pequeños, que son el futuro”.

En este sentido, López-Bosch ha añadido que “quién mejor que Neptuno, el rey del Mar, y todos los animales que viven en su reino para recordarnos que no podemos tirar nuestra basura al mar, que es su casa”.

Por último, ha agradecido al Ayuntamiento de El Puerto “su disposición total un año más cuando se le comunicó la intención de Puerto Sherry de volver a formar parte del cortejo”, además de aquellas empresas afincadas en el puerto deportivo que “han querido colaborar con sus aportaciones para hacer posible esta ilusionante iniciativa”. Concretamente, Puerto Sherry cuenta con la colaboración de Actiba 2000, Pantalán G, Julio Romero Náutica, H.E. Náutica, Tecnofibras e Industria Náutica del Sur.

 

Representantes de los puertos de Marinas de Andalucía con el presidente de la asociación, José Carlos Martín 
y la gerente de la APPA, Mariela Fernández-Bermejo, en la clausura de la I Jornada Profesional de Marinas de Andalucía

La l Jornadas Profesionales de Marinas de Andalucía evidencian la “buena salud” del sector náutico andaluz

Las I Jornadas Profesionales de Marinas de Andalucía celebradas el pasado viernes día 23 en el Real Club Náutico El Candado (Málaga), a la que asistió Puerto Sherry, han evidenciado la “buena salud” del sector náutico andaluz, según ha destacado Marinas de Andalucía en una nota.

El presidente de la entidad que aglutina a puertos deportivos y turísticos de Andalucía Marinas de Andalucía, José Carlos Martín, acompañado del presidente del Real Club Náutico El Candado, Manuel Calderón, fueron los encargados de inaugurar la jornada, un encuentro entre técnicos y profesionales relacionadas con el sector, “que nace con vocación de continuidad, de abordar todos los aspectos relacionados con nuestros puertos que nos permiten mejorar y ofrecer a nuestros clientes mejores servicios y de mayor calidad”, explicó Martín.

Herramientas de marketing para fidelizar clientes totalmente especializadas, programas de mantenimiento de instalaciones, certificados de calidad, nuevas actividades náuticas, entre otros temas de interés, se han abordado en estas primeras jornadas organizadas por el departamento de marketing de la asociación Marinas de Andalucía, dirigido por Manuel Raigón y a la que han asistido más de medio centenar de personas entre responsables de los puertos asociados y personal técnico y administrativo de puertos deportivos.

La primera ponencia, ‘Clientes, fidelización y motivación por navegar’ fue presentada por el responsable de Marketing de Marinas de Andalucía, Manuel Raigón, quien también es el Director-Gerente de los puertos deportivos de Marinas del Mediterráneo y corrió a cargo del director de la plataforma Passeport Escales, de la empresa PrimOcean. Passeport Escales es una plataforma que permite, mediante tarjetas inteligentes, ofrecer servicios a los clientes de los puertos con descuentos y estancias gratuitas como herramienta de fidelización de clientes.

Y tras el debate generado por esta ponencia, le tocó el turno a la ‘Calidad, unificación y mejora como distintivo de Marinas de Andalucía’, expuesta por el responsable de Certificaciones-OCA Global y por el director de Q-sistemas, Pablo Escribano y Enrique Domínguez, respectivamente. Ana Morales, responsable comercial de Alcaidesa Marina, ha sido la moderadora de esta presentación que ha puesto de manifiesto la importancia de que los recintos portuarios obtengan certificados de calidad como son los distintos documentos ISO, la bandera azul, la Q de Calidad o la Blue Star Marina, entre otros, que ponen de manifiesto la calidad de las instalaciones y servicios. Domínguez también explicó los criterios que siguen las certificadoras para otorgar esos reconocimientos.

El responsable de Q-Sistema, Fernando Gutiérrez, ha sido el ponente encargado de hablar sobre el ‘Nuevo tratamiento de la protección de datos‘, normativa importante para los puertos a la hora de relacionarse con sus clientes. La responsable de Calidad, Medioambiente y Relaciones Institucionales del Puerto de Sotogrande, Eli Ramos, ha moderado esta exposición de gran importancia comercial para los puertos deportivos.

El director del Puerto Deportivo de Benalmádena, Manuel Jiménez, ha puesto de manifiesto el crecimiento del sector, con gran incidencia en las actividades complementarias. Bajo el título ‘Clientes, regulación de nuevas actividades náuticas’ y con la participación como moderadora de la responsable de comunicación y atención al cliente de Puerto Sherry, María Rodríguez, se ha abordado la necesidad de que estas actividades estén reguladas.

La ponencia ‘Claves para un buen mantenimiento de las instalaciones‘ ha sido abordada por el director de operaciones del Grupo Marinas del Mediterráneo, Alejandro Suanes y moderada por el contramaestre de Marina Isla Canela, Emilio De la Cruz. Suanes mostró, con el caso práctico de la gestión que él lleva a cabo en los puertos deportivos de Estepona; La Duquesa, en Manilva y Marina del Este, en Almuñécar, cómo establecer un plan de mantenimiento programado mejora y permite que las instalaciones ofrezcan la mayor calidad y el coste es menor que abordar los problemas cuando surjan.

La ‘Organización de eventos náuticos‘ ha sido otro de los temas tratados en la I Jornada Profesional de Marinas de Andalucía, ofrecida por el gerente del Real Club Náutico El Candado, Carlos Saavedra, y moderada por el director técnico de Vela del mismo club, Alejandro Díaz. Ambos abordaron en esta última ponencia de la jornada cómo este tipo de eventos es un atrayente para los socios y para los potenciales clientes.

La clausura corrió a cargo del presidente de Marinas de Andalucía, José Carlos Martín, y de la directora gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), Mariela Fernández-Bermejo quien señaló que desde su llegada al puesto que dirige la vocación ha sido de un trabajo en común porque “los puertos de Andalucía todos somos uno”, indicó.

Fernández-Bermejo destacó que existe una clara apuesta por el sector náutico recreativo y “aunque hay mucho trabajo por delante, juntos vamos a conseguir mucho más, sobre todo a nivel internacional potenciando la marca de Puertos de Andalucía”, apostilló.

Entrega premio AEP 1

La AEP entrega a Puerto Sherry su galardón ‘Empresa del Año’

La Asociación de Empresarios de El Puerto de Santa María (AEP) entregó el pasado viernes a Marina Puerto de Santa María S.A., titular de la explotación del puerto deportivo Puerto Sherry, su premio ‘Empresa del Año’, en la XXIV edición de este galardón, con un almuerzo celebrado en el Hotel Puerto Sherry.

La asociación de empresarios portuenses ha destacado que “la actividad y evolución de la sociedad Marina Puerto de Santa María va paralela al desarrollo del puerto deportivo”. Se constituyó, una vez aprobada la construcción de Puerto Sherry, el 1 de febrero de 1981. Entre finales de los años 80 y principios de los 90 se vivió una época dorada en la que el puerto deportivo y sus actividades eran referencia a nivel nacional en la náutica y eventos sociales. A continuación vinieron momentos difíciles para el complejo deportivo, alternándose la titularidad de la explotación distintas entidades hasta que de nuevo retomó la titularidad Marina Puerto de Santa María SA, todo ello gracias a la figura de Pedro Bores, un enamorado de la Bahía de Cádiz que, con su socio Joaquín Rivero, adquirieron la titularidad de las acciones de la sociedad e iniciaron el relanzamiento de Puerto Sherry.

A la actividad vinculada a la navegación de recreo hay que sumar hoy por hoy “el fomento del deporte de la vela, que durante todo el año se desarrolla con su patrocinio y colaboración en aguas de la Bahía y el hecho de haberse convertido en elemento dinamizador de la zona, con propuestas de ocio y deporte más allá de la vela y al alcance de todos los públicos”, señalan desde la AEP.

Asimismo, han resaltado que “Puerto Sherry tiene a más de cien trabajadores en plantilla, numerosas empresas auxiliares que proveen al puerto y cubren las necesidades de sus más de 1.200 clientes y explota dos establecimientos hoteleros”.

Entrega premio AEP 3

Por su parte, el director general de Puerto Sherry, Enrique López-Bosch, agradeció a la AEP este reconocimiento y a todos los que lo han hecho posible. “Gracias a la colaboración de todos hemos podido llevar a cabo durante los últimos años una gestión más social y dinámica con el objetivo de convertir a Puerto Sherry en catalizador sociodeportivo de la Bahía de Cádiz”, afirmó López-Bosch, quien destacó el avance de Puerto Sherry “hasta el punto de volver a poner las miras en la obtención y desarrollo de regatas de referencia mundial, además de abrir los ojos hacia la diversificación de nuestra actividad con eventos de todo tipo que encuentran en nuestras instalaciones un marco idóneo para su desarrollo”.

En este sentido, apuntó que el puerto deportivo “ha logrado volver a la senda de antaño y en 2019 será una de las exclusivas paradas del circuito 52 Super Series y sede del Campeonato del Mundo de Vela Paralímpica, entre otras competiciones de primer nivel como el Mundial de Clase Techno y las Copas de España de Catamarán y Optimist”.

“Nuestra ubicación privilegiada, en uno de los mejores campos de regata del mundo, es una suerte pero también implica una gran responsabilidad, nos obliga a ser referentes y situarnos a la vanguardia, como así lo exigen los organizadores y los deportistas que nos eligen. Nos sentimos en la obligación moral de promover el desarrollo de la actividad náutica en la Bahía de Cádiz y por ello este año hemos consolidado el Club Náutico Puerto Sherry, con unas magníficas instalaciones y técnicos con gran experiencia y renombre que están obteniendo fantásticos resultados”, añadió el director general.

Asimismo, insistió en el esfuerzo realizado para “diversificar la oferta y atraer a un mayor número de población”, con eventos como la Sherry Fashion Week, el Triatlón Puerto Sherry y la programación de conciertos. “No en vano, Puerto Sherry está de moda. Y así lo demuestra también el hecho de que nos hayamos convertido en escenario de rodajes de películas, documentales y series nacionales e internacionales. Las productoras nos eligen por nuestra ubicación privilegiada, pero también por los servicios que les ofrecemos y las facilidades con las que se encuentran a la hora de desarrollar su trabajo”, aseguró.

Entrega premio AEP 4

 

 

FOTO Studio16

Más de 550 deportistas saltaron al mar en el II Triatlón BMW Puerto Sherry

Más de 550 deportistas han participado este sábado en El Puerto de Santa María (Cádiz) en el II Triatlón BMW Puerto Sherry, una espectacular prueba única en España en la que los triatletas saltan al mar desde un barco.

Entre los participantes cabe destacar uno muy especial, el protagonista del reto solidario ‘Reto Germán’ de la asociación Aefat (www.aefat.es). Germán Conde es un niño gaditano de 12 años afectado de ‘ataxia telangiectasia’, una enfermedad neurodegenerativa que afecta a unos 30 niños en toda España. La asociación lleva varios años participando en carreras deportivas como el Maratón de Sevilla con algunos de los niños afectados para dar visibilidad a esta enfermedad y lograr un avance en la investigación, pero ha sido la primera vez que uno de ellos ha hecho un triatlón, en un kayak remolcado por nadadores solidarios.

Germán Conde durante el triatlón (FOTO Studio 16)

Germán Conde durante el triatlón (FOTO Studio 16)

Tras el éxito de la primera edición, en esta segunda edición se han disputado las siguientes modalidades:
– ‘Triatlón Súper Sprint’: 350 metros de natación, 10 kilómetros de bicicleta y 5 kilómetros de carrera a pie.
– ‘Triatlón Sprint’: 750 metros de natación, 20 kilómetros de bicicleta y 5 kilómetros de carrera a pie.
– ‘Triatlón Olímpico’: 1.500 metros de natación, 40 kilómetros de bicicleta y 10 kilómetros de carrera a pie.

La salida se ha realizado un año más desde el mar, hasta donde han saltado los triatletas desde una flota de más de 15 barcos dispuesta por Puerto Sherry para la ocasión, lo que convierte este triatlón en una prueba única y excepcional.

Foto Studio16 2

A continuación, la prueba de ciclismo, para la que se ha optado un año más por un recorrido eminentemente urbano: Salida por Puerto Serrano, dirección a la Avenida de la Libertad y giro en la rotonda hacia la Avenida del Descubrimiento, siguiendo por el Camino de los Enamorados hacia Paseo Marítimo de la Puntilla, para girar en Avenida de Menesteo, calle Valdés, Plaza de Toros, Avenida del Ejército, Plaza de la Noria y vuelta por Camino de los Enamorados, Avenida del Descubrimiento, Avenida de la Libertad, Puerto Serrano y Puerto Sherry.

Por último, el triatlón ha terminado con la carrera a pie, para la que se ha elegido un circuito de ida y vuelta en paralelo a la Playa de La Puntilla, usando el carril bici existente en el paseo, y que ha terminado en el puerto deportivo Puerto Sherry tras recorrer el colorido malecón y dar la vuelta en el emblemático faro.

FOTO Juanma Arrazola

FOTO Juanma Arrazola

De este modo, el Triatlón BMW Puerto Sherry integra tanto al puerto deportivo como al municipio y permite al triatleta disfrutar de todos los encantos del entorno: mar y playa, pinar y un municipio acogedor, además de las magníficas instalaciones de uno de los mejores puertos deportivos del sur de Europa.

Ha sido en Puerto Sherry, en el corazón del puerto deportivo, donde se ha ubicado la meta. La post meta y entrega de trofeos ha tenido lugar en La Terraza de Puerto Sherry (Hotel Puerto Sherry), donde se ha situado también la Feria del Corredor, por la que han pasado más de 1.000 personas desde ayer viernes hasta hoy. Este espacio ha acogido un servicio de guardería-ludoteca, a cargo de la empresa Ludik, en el que se ha ofrecido entretenimiento durante toda la jornada a los más pequeños.

El acto de entrega de trofeos ha estado presidido por el director general de Puerto Sherry, Enrique López-Bosch, y la delegada de Deportes del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Ana María Arias, que han condecorado a los ganadores de la prueba en las distintas modalidades y categorías. La clasificación es la siguiente:

– Súper Sprint Masculino:
o Álvaro Vela Reina
o Juan Camean Gutiérrez
o Bernardo Bueno Garnica
– Súper Sprint Femenino:
o Ester González Fernández
o Natalia Naubron Fernández
o Nieves Torres Moreno

– Sprint Masculino:
o Jesús Pulido García
o Nicolás Puertas Fernández
o Chris Walker
– Sprint Femenino:
o Irene Cabrera Roldán
o Ascensión Torres Martínez
o Alba López Calero

– Olímpico Masculino:
o Camilo Puertas Fernández
o Alfonso Bastos García
o Germán Rodríguez García
– Olímpico Femenino:
o Rocío Molas Flores
o Esther Córdoba Berton
o Ana Belén Maruny Pérez

 

CLASIFICACIONES
El I Triatlón Puerto Sherry, iniciativa del puerto deportivo Puerto Sherry, cuenta con la organización de la empresa Byon Sport Events, con más de 10 años de experiencia en el mundo de los eventos deportivos, y el patrocinio de BMW Movijerez y la Diputación de Cádiz, además de la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Actiba2000, Viator, Nutrisport, Centro Santagadea Sport Puerto Cádiz, Laude El Altillo School, DXT Formación Deportiva, Club Náutico Puerto Sherry y Hotel Puerto Sherry.

Se trata de una muestra más de la apuesta de Puerto Sherry por el deporte, más allá de la vela, y por la desestacionalización de El Puerto de Santa María y de la Bahía de Cádiz en general. Es un enclave único, con una meteorología privilegiada todo el año y un sinfín de posibilidades.

PANORÁMICA PS

Marina Puerto de Santa María, mejor empresa portuense del año

Marina Puerto de Santa María S.A., titular de la explotación del puerto deportivo Puerto Sherry, ha sido galardonada por la Asociación de Empresarios de El Puerto como mejor empresa portuense del año. La entrega de premios se realizará próximamente en una gala en la que se celebrará la XXIV edición de este galardón.

La asociación de empresarios portuenses ha destacado que “la actividad y evolución de la sociedad Marina Puerto de Santa María va paralela al desarrollo del puerto deportivo”. Se constituyó, una vez aprobada la construcción de Puerto Sherry, el 1 de febrero de 1981. Entre finales de los años 80 y principios de los 90 se vivió una época dorada en la que el puerto deportivo y sus actividades eran referencia a nivel nacional en la náutica y eventos sociales. A continuación vinieron momentos difíciles para el complejo deportivo, alternándose la titularidad de la explotación distintas entidades hasta que de nuevo retomó la titularidad Marina Puerto de Santa María SA, todo ello gracias a la figura de Pedro Bores, un enamorado de la Bahía de Cádiz que, con su socio Joaquín Rivero, adquirieron la titularidad de las acciones de la sociedad e iniciaron el relanzamiento de Puerto Sherry.

A la actividad vinculada a la navegación de recreo hay que sumar hoy por hoy “el fomento del deporte de la vela, que durante todo el año se desarrolla con su patrocinio y colaboración en aguas de la Bahía y el hecho de haberse convertido en elemento dinamizador de la zona, con propuestas de ocio y deporte más allá de la vela y al alcance de todos los públicos”, señalan desde la AEP.

Asimismo, han resaltado que “Puerto Sherry tiene a más de cien trabajadores en plantilla, numerosas empresas auxiliares que proveen al puerto y cubren las necesidades de sus más de 1.200 clientes y explota dos establecimientos hoteleros”.

2017-10-07 I Triatlón Puerto Sherry (Prensa). Autoría Juanma Arrazola (10)

El Puerto acoge el 6 de octubre el II Triatlón BMW Puerto Sherry

El Puerto de Santa María (Cádiz) acogerá el próximo 6 de octubre el II Triatlón BMW Puerto Sherry, una espectacular prueba única en España en la que los participantes saltan al mar desde un barco.

Tras el éxito de la primera edición, en esta segunda edición se disputarán las siguientes modalidades:
– ‘Triatlón Súper Sprint’: 350 metros de natación, 10 kilómetros de bicicleta y 5 kilómetros de carrera a pie.
– ‘Triatlón Sprint’: 750 metros de natación, 20 kilómetros de bicicleta y 5 kilómetros de carrera a pie.
– ‘Triatlón Olímpico’: 1.500 metros de natación, 40 kilómetros de bicicleta y 10 kilómetros de carrera a pie.

La salida se realizará desde el mar, los triatletas saltarán desde embarcaciones y nadarán dirección a la boya, nadando en paralelo al muro de contención. Una vez a la altura de la boya, los triatletas la pasarán por su izquierda y seguirán nadando hasta completar la distancia y salir por la playa asfáltica de Puerto Sherry. El año pasado se contó con la colaboración de la Fundación Nao Victoria y si es posible de nuevo uno de sus barcos volverá encabezar la flota.

A continuación, se realizará la prueba en bicicleta, para la que se ha optado un año más por un recorrido eminentemente urbano: Salida por Puerto Serrano, dirección a la Avenida de la Libertad y giro en la rotonda hacia la Avenida del Descubrimiento, siguiendo por el Camino de los Enamorados hacia Paseo Marítimo de la Puntilla, para girar en Avenida de Menesteo, calle Valdés, Plaza de Toros, Avenida del Ejército, Plaza de la Noria y vuelta por Camino de los Enamorados, Avenida del Descubrimiento, Avenida de la Libertad, Puerto Serrano y Puerto Sherry.

Por último, el triatlón termina con la carrera a pie, para la que se ha elegido un circuito de ida y vuelta en paralelo a la Playa de La Puntilla, usando el carril bici existente en el paseo, y que termina en el puerto deportivo Puerto Sherry tras recorrer el colorido malecón y dar la vuelta en el emblemático faro.

De este modo, el Triatlón BMW Puerto Sherry integra tanto al puerto deportivo como al municipio y permite al triatleta disfrutar de todos los encantos del entorno: mar y playa, pinar y un municipio acogedor, además de las magníficas instalaciones de uno de los mejores puertos deportivos del sur de Europa.

Será en Puerto Sherry donde se ubique la meta, así como la zona de post-meta, que estará dotada de avituallamiento tanto líquido como sólido para que los triatletas puedan recuperarse del esfuerzo. La entrega de trofeos se realizará en La Terraza del Hotel Puerto Sherry.

Asimismo, desde el viernes estará instalada en Puerto Sherry la Feria del Triatleta, una zona de expositores habilitada para la colocación de stands de marcas, tiendas y organizadores de carreras interesados en mostrar y vender sus productos a deportistas, acompañantes y visitantes.

Las Bodegas Osborne acogieron ayer la presentación de esta nueva edición, que ha contado con la presencia de la concejal de Deportes del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María (Cádiz), Ana María Doello; el director general de Puerto Sherry, Enrique López-Bosch; la directora de Byon Sports, Conchi Illanes; el gerente de BMW MoviJerez, Eugenio Osborne; el director del Centro Santagadea Sport Puerto De Cádiz, David Sánchez; los triatletas Sergio Rodríguez y Raquel Salmerón; Manuel Fernández Manzano, paratriatleta que irá en un equipo de relevos; y Susana Liboreiro, madre de Germán, un niño de 12 años afectado por ‘ataxia telangiectasia’ que hará por primera vez un triatlón.

Presentación II Triatlón BMW Puerto Sherry
‘RETO GERMÁN’

En esta edición la prueba contará con un reto solidario, el ‘Reto Germán’ de la asociación Aefat (www.aefat.es). Germán Conde es un niño gaditano de 12 años afectado de ‘ataxia telangiectasia’, una enfermedad neurodegenerativa que afecta a unos 30 niños en toda España. La asociación lleva varios años participando en carreras deportivas como el Maratón de Sevilla con algunos de los niños afectados para dar visibilidad a esta enfermedad y lograr un avance en la investigación, pero será la primera vez que uno de ellos haga un triatlón.

En su intervención, su madre ha destacado la “personalidad envidiable” de Germán, que pese a las limitaciones físicas derivadas de su enfermedad practica otros deportes tales como kick-boxing o surf adaptado y que según ha explicado está muy ilusionado con este nuevo reto.

El I Triatlón Puerto Sherry, iniciativa del puerto deportivo Puerto Sherry, cuenta con la organización de la empresa Byon Sport Events, con más de 10 años de experiencia en el mundo de los eventos deportivos, y el patrocinio de BMW Movijerez y la Diputación de Cádiz, además de la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Actiba2000, Viator, Nutrisport, Centro Santagadea Sport Puerto Cádiz, Laude El Altillo School, DXT Formación Deportiva, Club Náutico Puerto Sherry y Hotel Puerto Sherry.

Se trata de una muestra más de la apuesta de Puerto Sherry por el deporte, más allá de la vela, y por la desestacionalización de El Puerto de Santa María y de la Bahía de Cádiz en general. Es un enclave único, con una meteorología privilegiada todo el año y un sinfín de posibilidades.

©Nico Martinez I XV Copa del Rey - Repsol
Vela Clásica Menorca 2018

S.M. El Rey Don Felipe patronea el Giraldilla

Su Majestad El Rey Don Felipe de Borbón se unió el pasado sábado a la tripulación del Giraldilla para participar en la regata XV Copa del Rey Repsol (Vela Clásica Menorca 2018), organizada por el Club Marítimo de Mahón.

En una visita de carácter privado, el monarca disfrutó de una jornada de regata en el barco que acompañó a su abuelo, S.A.R. el Conde de Barcelona, Don Juan de Borbón, desde su botadura en 1963 hasta mediados de los años 70.

La embarcación que este sábado ha patroneado el Jefe de Estado, que tiene su puerto base en Puerto Sherry desde 2011, ha cerrado su participación en la regata disputada en aguas menorquinas con un 3º puesto en la clasificación general.

Don Felipe ha compartido regata con la armadora del Giraldilla, Valle de la Riva, presidente de Puerto Sherry, y entre otros con uno de los principales artífices de su perfecto estado de conservación actual y habitual patrón, Petete Rubio.

El Giraldilla fue uno de los 3 barcos que utilizó Don Juan de Borbón a lo largo de su vida. Se trata de una yola diseño de Sparkman & Stephens de 15,88 metros de eslora. Se botó con el nombre de Giralda, como era tradición de los barcos de la Familia Real, para acudir a las regatas más importantes de la época.

VÍDEO DE LA REGATA

 

Cartel II Concurso Pesca 2018 (pequeño)

El CN Puerto Sherry celebra el próximo sábado 8 su II Open de Pesca

El próximo sábado 8 de septiembre se celebrará en aguas de la Bahía de Cádiz el II Open de Pesca Club Náutico Puerto Sherry, con premios para las modalidades de pesca de altura y pesca a fondo.

La salida para todas las embarcaciones participantes está prevista a las 7:30 horas del sábado día 1, con llegada a puerto establecida las 19:00 horas, y el límite de la zona de pesca será aquel que cada embarcación tenga delimitado según la categoría de navegación que disponga, siendo cada armador responsable de cumplir con este límite.

Al terminar la jornada, las embarcaciones comunicarán por canal VHF 69 y solo podrán seguir pescando aquellas que hayan establecido y comunicado un combate 15 minutos antes de la hora de fin (para los participantes en la modalidad de curricán). Se ruega en los últimos 5 minutos SILENCE MEDE, salvo si se ha establecido un combate. La hora tope para el pesaje será a las 19.00, salvo a aquellas embarcaciones que hayan establecido un combate y la organización haya autorizado el mismo.

Respecto a los equipos de pesca, se recomienda utilizar equipos de 30lb-80lb, máximo de 2 cañas por pescador, sin superar un máximo de 7 cañas por embarcación, y queda totalmente prohibido el uso de aparejos de mano.

Las especies y medidas mínimas son las siguientes:

o Atún aleta amarilla: 3 Kg.
o Atún alistado: 1,5 Kg.
o Albacora: 3 Kg.
o Bacoreta: 3 Kg.
o Serrucho: 1,5 Kg
o Dorado: 3 Kg.
o Captura del Marlín Blanco: 120 cms (medidos desde el pico hasta la cola).
o Marlín Azul Sin determinar.
o Escualos: Sin determinar.

Por cuestiones legales del MAGRAMA y según la orden ARM/1244/2008, queda totalmente prohibido pescar y embarcar atún rojo y pez espada. La organización no se hace responsable de cuantas diligencias se puedan abrir a consecuencia de incumplir esta norma.

Las capturas irán destinadas a organizaciones sin ánimo de lucro y se prohíbe totalmente la venta, cambio o cualquier otra acción que implique la comercialización de las mismas. Cualquier incumplimiento de esta normativa dará lugar a la descalificación inmediata de la embarcación.

La clasificación ira en función del tamaño y peso de las capturas (a partir de 1 kg y para mayor cantidad a partir de ½ Kg). No se contabilizarán las capturas protegidas según Real Decreto 560/1995, 7 abril. (morenas, sapos, lisas, cefalópodos, congrios, zafios y anguilas, etc.

Los premios establecidos son los siguientes:

Modalidad Pesca de Altura:
1º clasificado: varada y botadura y cheque regalo de 500€ de combustible
2º clasificado: cheque regalo de 300€ de combustible
3º clasificado: cheque regalo de 200€ de combustible

Modalidad Pesca a Fondo:
1º clasificado: varada y botadura y cheque regalo de 500€ de combustible
2º clasificado: cheque regalo de 300€ de combustible
3º clasificado: cheque regalo de 200€ de combustible

Asimismo, habrá un regalo sorpresa para la mejor fotografía o vídeo en directo de las capturas durante la jornada de pesca, que se elegirá entre todas aquellas que hayan sido publicadas en Facebook etiquetando a la página del Club Náutico Puerto Sherry (@cnpsherry).

La entrega de premios se celebrará en una cena que tendrá lugar al final de la jornada en el bar/restaurante Txoko, ubicado en el puerto deportivo Puerto Sherry.

Para todos aquellos participantes que acudan de otros puertos, habrá atraque gratuito desde el viernes 31 de agosto hasta el domingo 2 de septiembre, ambos inclusive, hasta ocupar el número máximo de atraques que Marina Puerto Santa María otorga para tal evento. El comité organizador se compromete siempre a designar los atraques gratuitos por orden de inscripción.

Todos aquellos interesados en participar pueden realizar su inscripción presencialmente de 10:00 a 14:00 horas en la sede del Club Náutico Puerto Sherry o a través de email en la siguiente dirección: administracion@clubnauticopuertosherry.com.

BASES – II OPEN DE PESCA 2018

Cartel Semana Clásica 2018 (para web)

Más de 20 barcos clásicos vestirán la Bahía de Cádiz en la IV Semana Clásica de Puerto Sherry

Más de 20 embarcaciones clásicas vestirán la Bahía de Cádiz en la Semana Clásica de Puerto Sherry, que este año celebra su 4ª edición desde el próximo miércoles 18 hasta el sábado 21 con una variada programación que incluye la Copa de España de Vela Clásica y numerosas actividades complementarias en tierra.

Esta regata será el plato fuerte del verano 2018 en el puerto deportivo Puerto Sherry. Se trata de un evento bianual de carácter internacional que reúne a grandes exponentes de la vela clásica a nivel mundial. En este sentido, cabe destacar la participación de embarcaciones como el Tuiga, buque insignia del Yacht Club de Mónaco y uno de los 4 ejemplares de la ‘15M Class’, o el Giraldilla, botado en 1963, que acompañó al Conde de Barcelona en sus navegaciones y regatas hasta mediados de los años 70.

En esta edición, la Semana Clásica de Puerto Sherry se consolida como un evento de referencia de la vela clásica en el Atlántico. Su privilegiada situación geográfica beneficia a este puerto deportivo y este año se verá incrementada notablemente la presencia de la flota atlántica, con barcos procedentes tanto de la costa portuguesa como de clubes del Norte de España.

El programa de la IV Semana Clásica comienza el miércoles con la recepción a regatistas y un cóctel de bienvenida que se celebrará a las 20:30 horas en La Terraza de Puerto Sherry (Hotel Puerto Sherry). Ya el jueves comenzará a disputarse la Copa de España de Vela Clásica, que culminará el sábado.

Paralelamente, las regatas se complementarán durante toda la semana con actividades diversas. El jueves a partir de las 15:00 horas se celebrará la primera ‘Sherry Pool Party’ del verano en la terraza del Hotel Puerto Sherry y el viernes habrá un Campeonato de Burro Polo a partir de las 20:00 horas.

Asimismo, el sábado entre las 13:30 y las 20:00 horas regatistas y todas las personas que quieran acercarse hasta Puerto Sherry podrán disfrutar de un espectacular desfile y concentración de vehículos clásicos, algunos anteriores a los años 30. Sus conductores irán ataviados con ropa y complementos de la época y habrá un Concurso de Elegancia para premiar al más auténtico de todos.

Por otro lado, todos los días de la Semana Clásica, en horario de 11:00 a 13:00 y de 18:00 a 22:00 horas, se abre al público un Mercadillo de Antigüedades Náuticas en el Salón Columbus del Hotel Puerto Sherry.

PROGRAMACIÓN COMPLETA

Puerto Sherry es considerado puerto deportivo de referencia en el sur de España y uno de los mejores de Europa. La historia de este puerto deportivo ha estado vinculada indisolublemente al mundo de la vela clásica y es puerto base de embarcaciones clásicas de alto valor histórico.

Fue Pedro Bores quien inició los contactos para hacer posible el desafío entre el Hispania y el Tuiga en aguas de la Bahía de Cádiz, con el objetivo de que este gran evento diera un nuevo impulso al posicionamiento de Puerto Sherry a nivel nacional e internacional. En septiembre de 2011 Pedro Bores llegó a un acuerdo con el YCM por el que, los años pares se celebra en Puerto Sherry la Semana Clásica y los impares en Mónaco la Classic Week. De hecho, en honor a él, la Semana Clásica incluye en su programación la Copa de España de Vela Clásica-Memorial Pedro Bores.

La IV Semana Clásica de Puerto Sherry cuenta con el patrocinio de Diputación de Cádiz, Repsol, Mediolanum, Pantalán G, Plancton Marino, Beefeater, Cruzcampo, Bodegas Toni Martin, Alesteduarte y Wakame.

Semana Clásica

Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week 2017

El circuito 52 SUPER SERIES llega en junio de 2019 a Puerto Sherry

El puerto deportivo Puerto Sherry ha sido elegido como una de las selectas sedes del mejor circuito de regatas para barcos monocascos del mundo, el circuito 52 SUPER SERIES, que tendrá su segunda parada en esta marina de la Bahía de Cádiz por primera vez en la historia del 17 al 22 de junio de 2019.

El calendario de las 52 SUPER SERIES para la temporada de 2019 hecho público ayer cuenta como gran novedad con dos pruebas en aguas del Atlántico, una de ellas en Puerto Sherry, desde donde la regata irá directamente a Cascáis para cerrar el ciclo Atlántico en el mes de julio.

Desde la organización de 52 SUPER SERIES, que el año que viene cumplirá su octava temporada, han argumentado que “la Bahía de Cádiz ya es reconocida como uno de los mejores campos de regatas del sur de Europa y en los últimos años se ha convertido en uno de los lugares más populares, donde entrenan las clases olímpicas y los equipos nacionales, ya que es valorada internacionalmente su área de regatas por sus vientos fiables y la posibilidad de navegar a muy poca distancia de la costa”.

Por su parte, el director general de 52 SUPER SERIES, Agustín Zulueta, ha explicado que la llegada del circuito en la Bahía de Cádiz “va a ser un gran desafío para los equipos, porque se van a encontrar con corrientes, mareas y diferentes condiciones de viento” y ha resaltado que “es muy interesante ir por primera vez a Puerto Sherry y también por primera vez encadenar dos regatas en el Atlántico”.

En este sentido, Zulueta ha señalado que este calendario en que se incluye por primera vez a la Bahía de Cádiz “satisface a los armadores, porque no les supone un reto muy complicado en la logística, pero sí que les ofrece una gran variedad de condiciones de navegación”.

La temporada 2019 se estrenará en mayo en aguas de Menorca, a la que seguirán las paradas de Puerto Sherry y Cascáis, y en agosto volverá a la ya tradicional cita con Puerto Portals, donde se volverá a disputar el Mundial Rolex TP52 World Championship, como ya ocurriera en 2015. Este año 2018 han acogido estas pruebas los puertos croatas de Sibenik y Zadar y en los meses de julio, agosto y septiembre estarán en Cascáis (Portugal), Mallorca y Valencia.

Calendario TP52 2019

 

52 SUPER SERIES es un circuito de regatas del más alto nivel a escala mundial, que sirve de banco de pruebas para los equipos de Copa América. En concreto, cuenta con la participación de regatistas que ya han anunciado su participación en la próxima Copa América de la talla de James Spithill, Dean Baker, Vasco Vascotto, Francesco Bruni, Terry Hutchinson y Santiago Lange. Prueba del nivel de competitividad de este circuito es que de los 12 participantes de este año 9 han estrenado barco.

A pesar de no haber ningún equipo con pabellón español, son numerosos los regatistas españoles de primera línea involucrados en varios equipos, como es el caso de Jordi Calafat, Pepe Ribes, Pablo Rosano, Javi Plaza, Pedro Más, Víctor Mariño, Joan Fuyoana o Nacho Postigo.

52 SUPER SERIES es ya considerado unánimemente como el mejor circuito del mundo para barcos monocascos. El circuito emergió de las cenizas de la extinta MedCup y poco a poco ha ido creciendo con lógica y buen trabajo para llegar a los máximos niveles de calidad en los que ahora se encuentra y que atraen a los mejores armadores del mundo.

CLASE TP52

La clase TP52 llegó a Europa en 2005, cuando un grupo de armadores desencantados de navegar bajo las reglas del IMS con sus sistemas de compensación pensó en los TP52 como la mejor forma de navegar.

Se trata de barcos monocascos rápidos, ligeros y poderosos que suponen la opción ideal para quienes buscan la excelencia en el desarrollo de un proyecto técnico, ya que navegan en tiempo real y se rigen por una regla de ‘Box Rule’. Esto quiere decir que los barcos tienen que ajustarse a una serie de medidas, pero también dejan mucho margen a los diseñadores y a los equipos para explotar sus propias ideas e iniciativas.

El cuidadoso manejo de esta ‘Box Rule’ ha servido como base para el desarrollo de la clase y para conseguir que los barcos cada vez sean más rápidos y excitantes de regatear, con cada vez menos tripulación y menos velas, lo que reduce sensiblemente los costes para los armadores.

Más información en www.52superseries.com